私が所属している車輌管理部・品質管理課では、60項目に及ぶ車両検査を中心にウェブサイトに掲載する写真の撮影や、お客様と私たちを繋ぐ船舶へ乗せる準備まで、当社の商品となる車に直接関わる非常に重要な仕事を担っています。
その中で私が心掛けていることは、お客様の笑顔を常に意識することです。お客様が当社のウェブサイトを見て感じたイメージのまま手元に届くよう、日々丁寧に車輌状態をチェックし、当社独自のクオリティまで仕上げています。
「運転していると周りの人々が、私のことをボスと呼びます。」そんなメールが当社で車を購入していただいたお客様から送られてきたことがあり、海外で人気の高い日本車を運転することが、一つのステータスなんだと驚かされました。日本の小売では全く需要のない車でも、海外での需要は高く人気があります。当社の主なマーケットであるアフリカの国々では、平均年収が100ドルの国も存在します。その国の人からすると1,000ドルの車を購入することは、10年間飲まず喰わずで集めた大金での買い物を意味します。日本人がやっとの思いでフェラーリを手に入れる、そんな感覚でこの地球の裏側の人々は1,000ドルの夢のマイカーを手にします。だからこそ、私たちはどんなに安価な車であろうと、絶対に手を抜いてはいけないのです。

私たちの仕事は外作業なので、天候によっては大変な日もあります。梅雨時は合羽を着ての作業ですので、体力が重要になってきます。冬は港から吹き込む風が体を凍えさせます。その工程は大変ですが、お客様に喜んでいただけることを考えると必然的に気合が入ります。
お客様の車が船に乗るまでに3回の検査を行います。その中で私たちは、初期検査と最終検査を任されています。時には、初期検査での不具合の見落としが最終検査で見つかり、船積みできなくなる事も有ります。初期検査で確実に不具合を見つけ、最終検査で何事もなく予定通りお客様へ届けることが私たちの目指すものであり、やりがいでもあります。

今後は、まず車の見る目を養うことが私にとって直近の目標であり、この仕事を通じて少しでも世界中の人々が安心してカーライフを送れるように、常に良質の車を提供したいと考えています。
また、トラストの良い特長の一つとしてチームワークのよさが挙げられます。仕事あがりにも、同僚と一緒にフットサルをしたりダーツバーに通ったりしています。同僚との交流を通じて常にコミュニケーションを図り、更なるチームワークの強化に繋げることができればと思います。
世の中には、私の知らないことがまだまだたくさんあります。トラストは色々なことを体験できる会社であり、今後の自分自身の成長にとってもプラスにしていけると確信しています。